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zeigt diese Diskrepanz zwischen Istkosten und
Plankosten in einer absoluten Dimension, in-
dem sie die Actual Costs vom Earned Value
subtrahiert.
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Die
Estimate at Completion
stellt lt. Röttger-
mann und Hüsselmann wiederum „… die ge-
schätzten Gesamtkosten am Ende des Projek-
tes ..“ dar.
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Sie zieht lt. Krause und Arora die
Kennzahl „Budget at Completion“ heran, die als
„ursprüngliche Plankosten bei Fertigstellung“
verstanden wird, und aktualisiert sie durch den
oben dargestellten Cost Performance Index.
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Damit wird unterstellt, dass die bisher erzielte
Effizienz im noch ausstehenden Zeitraum der
Planperiode unverändert bleibt, was mit dem
vergangenheitsorientierten Cost Performance
Index im Nenner ausgedrückt wird.
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Ergänzt wird die zweite Verbindungsebene
durch die
erweiterte Estimate at Completi-
on.
Hier erfährt die Estimate at Completion in-
sofern eine Erweiterung, als dass unterstellt
Vorstellung der zweiten Verbindungsebene
Die zweite Verbindungsebene dient der Ver-
knüpfung der Istkosten- mit der Plankosten-
ebene. Diese Verknüpfung hat den Zweck, die
tatsächlich entstandenen Kosten mit den Plan-
kosten aus verschiedenen Perspektiven zu ver-
gleichen (
Informationsfunktion
) und auf An-
passungserfordernisse der Istkosten zu prüfen
(
Steuerungsfunktion
; in der Abbildung 6
durch nach unten gerichtete Pfeile gekenn-
zeichnet). Zur Erfüllung dieser Aufgaben wer-
den innerhalb der zweiten Verbindungsebene
sechs Kennzahlen herangezogen, die in der Ab-
bildung 6 dargestellt sind.
Die Kennzahl
„Cost Performance Index“
übernimmt die vergangenheitsorientierte Pers-
pektive.
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Sie setzt den Earned Value in Rela-
tion zu den Actual Costs
23
und vergleicht so
die „Plankosten für die geleistete Arbeits-
menge“mit den „Istkosten für die geleistete Ar-
beitsmenge“
24
. Die Kennzahl
„Cost Variance“
sächlich angefallenen Kosten
die
ange-
passten
Plankosten nicht überschreiten. Um
dies innerhalb des Kosten-Kennzahlensystems
zu gewährleisten, werden die während des Ent-
wicklungs- und Produktionsprozesses ermittel-
ten
Istkosten in die Istkostenebene des
Kennzahlensystems integriert
. Sie erlauben
so einen aus unterschiedlichen Perspektiven
betrachteten Abgleich der Istkosten- mit der
Plankostenebene innerhalb der zweiten Verbin-
dungsebene (siehe Abbildung 6).
Für den ersten Produktionsmonat werden die
Istdaten der Abbildung 5 unterstellt. Die oben
definierte Prämisse hinsichtlich der Beanspru-
chung der Produktionsanlagen durch die Kom-
ponenten gilt auch hier.
Diese Daten führen zu den Istkosten der Kom-
ponenten und des Fahrrads, die in der Abbil-
dung 6 dargestellt werden. Sie quantifizieren
die Istkostenebene des Kosten-Kennzahlensys-
tems für die erste Produktionsperiode.
Abb. 6: Die unteren drei Ebenen des Kosten-Kennzahlensystems im Kontext des hier angewendeten Beispiels (eigene Darstellung)
CM Juli / August 2017
