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REGIONREPORT
FRANKFURT
I
GEWERBE
und umsteigende Passagiere und zehn
Gepäckausgabebänder für ankommende
Passagiere geben. Am Terminal befinden
sich 24 Gebäudepositionen für Flugzeuge.
Davon werden 20 Positionen für Groß-
raumflugzeuge wie den Airbus A380 oder
die Boeing 747 ausgelegt sein.
FOUR PARX BAUT IN DIETZENBACH
Auf
einem Areal von insgesamt rund 49.400
Quadratmetern errichtet der Projekt-
entwickler Four Parx in Dietzenbach
einen Gewerbe- und Logistikpark. Auf
dem Gelände in der Assar-Gabrielsson-
Straße entsteht im ersten Bauabschnitt
eine Logistikanlage mit rund 10.000
Quadratmeter Hallenfläche sowie 400
Quadratmeter Mezzanine- und 900
Quadratmeter Büro- und Sozialflächen.
Die Anlage verfügt zudem über 36 Pkw-
Stellplätze im Außenbereich. Mieter ist
D
ie Logistikbranche ist mittlerweile
ein multifunktionaler Wirtschafts-
zweig. Entlang der Wertschöpfungs-
kette eines Produkts umfasst Logistik das
Planen, das Ausführen und die Kontrolle
vonMaterial-, Informations-, Werte-, Per-
sonen- und Energieflüssen in Systemen.
Bei der Bestimmung des bestmöglichen
Standorts für eine Logistikimmobilie
spielt das Kriterium der Minimierung
der Transportkosten eine entscheidende
Rolle.
Besonders interessant sind Stand-
orte wie Frankfurt, die Knotenpunkte
mehrerer Verkehrsträger bilden.
Einer dieserVerkehrsträger ist der interna-
tionale Flughafen Frankfurt. Dieser erhält
bis zum Jahr 2022 einen dritten Terminal.
Der Flughafenbetreiber Fraport investiert
2,5 bis drei Milliarden Euro in den Neu-
bau im Süden des Flughafens. In der nun
Am Knotenpunkt
Foto: Fraport AG
begonnenen ersten Baustufe mit zunächst
zwei Flugsteigen bietet Terminal 3 Raum
für bis zu 14 Millionen Passagiere im Jahr.
Zu einem späteren Zeitpunkt kann die
Kapazität durch zwei weitere Piers auf bis
zu 25 Millionen Fluggäste jährlich erhöht
werden. Mit einer neuen Sky-Line-Bahn
wird der Terminal 3 an die bestehende In-
frastruktur im Norden angebunden. Die
Grundfläche des neuen Terminals beträgt
etwa 90.000 Quadratmeter.
Die Terminalhalle hat eine Außen-
höhe von 33 Metern und eine lichte In-
nenhöhe von 20 Metern. In der Halle ist
Platz für bis zu vier Check-in-Inseln mit
insgesamt bis zu 104 Check-in-Schaltern,
bis zu 54 Check-in-Automaten und der-
zeit geplanten 40 Ticketschaltern, die
stufenweise nach tatsächlich benötigtem
Bedarf aufgestellt werden. Es wird 29 Si-
cherheitskontrollstellen für abfliegende
Der Flughafen
Frankfurt erhält bis
zum Jahr 2022 ei-
nen dritten Terminal
mit einer Kapazität
von bis zu 14 Mil-
lionen Passagieren
im Jahr.
Frankfurt bietet für Unternehmen aus allen Branchen gute Investitionsmöglichkeiten.
Zu den Standortvorteilen zählen vor allem die zentrale Lage in Europa, gut erschlossene
Gewerbeparks für Neuansiedlung und Expansion sowie eine leistungsfähige Infrastruktur.
