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CM Controller magazin 3/03
z. B. Montage, Qualitätsprüfung etc. Im
wesentlichen setzt sich der Markt für
Logistikdienstleistungen aus Speditionen
und Transportunternehmen zusammen:
Vergleiche hierzu insbesondere Klaus,
Peter; Müller-Steinfahrt, Ulrich, 2000 .
'
Siehe hierzu: Ihde, Gösta, B., 1991 ,
insbesondere S. 38 ,
* Vgl. hierzu i nsbe sonde r e auch :
Wörnlein, Peter, 2002 ; Schneider, Christi–
an, 2003 .
^ Üblicherweise werden 20-Fuß-Con-
tainer als Transportmittel verwendet. Da–
neben gibt es auch 40-Fuß-Container,
Open Top und Fiat Container sowie Con–
tainer für Tank und Kühlgut.
^ Zu zeitdefinierten Produkten in der
Luftfracht bei Schenker siehe insbeson–
dere: Stinnes AG, 2000 , S. 42 . Neben
zeitdefinierten Produkten geht die Ten–
denz auch hin zu Produkten für bestimm–
te Branchen (vgl. hierzu: Mahruhn, Er–
win; Putzger, lan, 2003 , S. 6.)
'
Vgl.
hierzu:
'° Zum Einsatz der Balanced Scorecard
als Instrument der strategischen Unter–
nehmensführung in der Logistik ausführ–
lich: Stölzle, Wolfgang, 2 0 0 1 ; Kohler,
Marco; Köhler, Ulrich, 2002 . Zu Beson–
derheiten der Nutzung von Scorecards
zur Steuerung in Konzernen siehe außer–
dem: Weber, |ürgen; Schäffer, ütz, 1999 .
Eine 2003 erschienene Studie (Hümmler,
Holm; Luber, Thorsten, 2003) , in der aus
dem Logistikbereich Unternehmen wie
Stinnes, Kühne & Nagel, Fiege sowie P & 0
vertreten waren, kommt im übrigen zu
dem Ergebnis, dass Unternehmen viel–
fach nicht über geeignete Tools zur
Strategieentwicklung und Umsetzung
verfügen.
" Vgl. hierzu insbesondere: Wittich,
Michael, 1999 .
Vgl. hier und im folgenden: Eicker
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